KonsumsiBBM Irit Dengan Injeksi Karburator pertama kali ditemukan oleh Karl Benz pada tahun 1885 dan dipatenkan pada tahun 1886. Pada tahun 1893 insinyur kebangsaan Hungaria bernama János Csonka dan Donát Bánki juga mendesain alat yang serupa. Mio: NCV24: Mio Soul: NCV24: Fino: NCV24: Xeon: BS26: Byson: BS26: Scorpio Z: BS30 Setelahmenempuh jarak 116,8 kilometer ketika diisikan kembali mengisi bensin sejumlah 2,898 liter. Kalau dikalkulasi, maka konsumsinya menjadi 40,303 kilometer per liter. Pengujian kedua, fitur SSS diaktifkan. Setelah menempuh jarak 109,4 kilometer, pengisian bensin sebanyak 2,44 liter. Ini artinya konsumsi rata rata menjadi 44,8 liter. Skuterdari Honda ini terbit setelah Yamaha Mio karbu. Dengan suatu keunggulan disini ialah terkenal irit BBM(bahkan sekarang masih memimpin no 2 kelas skuter di Indonesia). Hal inilah yang membuat konsumen pindah pada scuter ini. Honda beat Injeksi pada masa sekarang diproduksi lebih manis & futuristic bentuknya. Sehinggadiperoleh total perjalanan sejauh 56,5 km yang menghabiskan bensin premium sebanyak 1,2 literatau secara matematika diperoleh rata-rata konsumsi bbm si Pinky sebanyak 47,08 kilometer per liter bensin premium oktan 88. YamahaMio M1 Karburator Yamaha Mio pertama kali dikenal sebagai skutik yang laris manis walau ada skutik sebelumnya namun tidak semoncer varian garputala Mio M1(gen1) ini adalah jalan pembuka bagi varian skutik-skutik lain ditanah air..kita harus berterima kasih padanya :D Tahun 2003 adalah saat kelahirannya dengan sistim bahan bakar karburator memang terbilang agak Konsumsibensin 1 liter untuk 35 km dalam kota. Untuk luar kota 1 liter bensin bisa mencapai 40 km. Sebagai perbandingan, konsumsi bensin segitu imbang dengan Mio Soul yang cuma 115 CC 4 Tak. Bahkan lebih irit dari Tiger Revo 200 CC 4 Tak. karena saat membuka gas, bensin akan menyembur keluar dari lobang venturi karbu. BBM akan terbuang sia IxS2RN. Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya. Kaskus Maniac Posts 4,541 iritan beat gan..biarpun blm penah make Kata orang it mah.. Soalny mtor aye metik SPIN.. 29-11-2012 0059 KASKUS Addict Posts 3,339 saya pake soul gt dapet bbm 163 boncengan anak istri karawang bandung... 29-11-2012 1144 Retired Moderator Posts 26,718 tangan kanannya harus disekolahin tuh 29-11-2012 1906 Kaskus Addict Posts 2,216 QuoteOriginal Posted By barrock►tangan kanannya harus disekolahin tuh Ane setuju tuh sama barrock.. ane curiga jangan2 tangannya ga lulus ujian SIM, hehehehe Soalnya beat itu irit, ane pengguna yamaha dari metik sampe motor sport juga yamaha, tapi honda memang irit gan, ane pake honda memang irit bener. kalo sampe dibilang boros, ga beres berarti tuh makenya, pecicilan yaaaa?? 03-12-2012 1057 Kaskus Addict Posts 2,427 tergantung gimana cara bawa nya gan, kalo bawanya gaya rossi nyelip gas pol kiri kanan mau motor apapun juga boros ane uda pernah naek 3 motor itu, menurut ane paling boros diantara 3 itu Skydrive karena 125cc dan memang suzuki motor nya rata2 boros bensin tapi mesin paling top kalo spacy sama beat std beda nya dikit seiprit doank, dan kompresi mesin beat tu tinggi, iritnya baru kerasa kalo pake pertamax tapi mahal jg pertamax tapi beat injection bole di pertimbangkan juga lo mio soul gt menurut ane ga irit tergolong cukup boros, iritan mio j ga terlalu beda jauh, mio j pun iritnya juga ga ampe irit banget masi sama kek beat ane itung kesimpulan beat ttep paling irit apalagi beat injection 03-12-2012 2045 Retired Moderator Posts 26,718 naek matic mo irit bawanya jangan lebih dari 70kpj ngegasnya di urut jangan di sentak sentak motor ane matic suzuki udah gak produksi lagi udah oversize klo bawa santai gak lebih dari 70kpj sih irit tapi kalo bawa pecicilan ya amblas dah tuh bensin 03-12-2012 2244 Diubah oleh barrock 03-12-2012 2245 Aktivis Kaskus Posts 501 Proporsi pengendara ama motor juga ngaruh gan, kalo naik beat tapi yang naik segede kingkong ya boros ngap-ngapan tuh motor.... 04-12-2012 1151 Kaskus Addict Posts 2,836 QuoteOriginal Posted By barrock►naek matic mo irit bawanya jangan lebih dari 70kpj ngegasnya di urut jangan di sentak sentak motor ane matic suzuki udah gak produksi lagi udah oversize klo bawa santai gak lebih dari 70kpj sih irit tapi kalo bawa pecicilan ya amblas dah tuh bensin menarik nih irit2an matic oom barrock, hayati matic ane bawa rata2 55-65 KPJ tetep boros juga rata2 cuman dapet 27km/1 liter rencananye bulan ini mau ane bawa rata2 diatas 70 kpj mau liat perbedaannya, bakal lebih boros atau malah ngirit 04-12-2012 1202 Kaskus Maniac Posts 5,364 QuoteOriginal Posted By rage1one►tergantung gimana cara bawa nya gan, kalo bawanya gaya rossi nyelip gas pol kiri kanan mau motor apapun juga boros ane uda pernah naek 3 motor itu, menurut ane paling boros diantara 3 itu Skydrive karena 125cc dan memang suzuki motor nya rata2 boros bensin tapi mesin paling top kalo spacy sama beat std beda nya dikit seiprit doank, dan kompresi mesin beat tu tinggi, iritnya baru kerasa kalo pake pertamax tapi mahal jg pertamax tapi beat injection bole di pertimbangkan juga lo mio soul gt menurut ane ga irit tergolong cukup boros, iritan mio j ga terlalu beda jauh, mio j pun iritnya juga ga ampe irit banget masi sama kek beat ane itung kesimpulan beat ttep paling irit apalagi beat injection QuoteOriginal Posted By suprayoffset►iritan beat gan..biarpun blm penah make Kata orang it mah.. Soalny mtor aye metik SPIN.. matik suzuki 125cc rata2 bodinya berat, jadi wajar kalo dibawa pelan macet dalkot boros, coba dibawa keluar kota QuoteOriginal Posted By afzhan24► menarik nih irit2an matic oom barrock, hayati matic ane bawa rata2 55-65 KPJ tetep boros juga rata2 cuman dapet 27km/1 liter rencananye bulan ini mau ane bawa rata2 diatas 70 kpj mau liat perbedaannya, bakal lebih boros atau malah ngirit kan iritnya kalo dibawa diatas 70kpj 05-12-2012 1631 QuoteOriginal Posted By klimatologi►Permisi gan... Ane mau nanya masalah bensin nieh... Ane waktu itu pake Beat tp ane jual gara2 borosnya ampun2an, trus ane ganti Scoopy... Ane kira lebih irit, ternyata iya sih... Tapi bedanya dikit BANGET... Trus temen ane di kampung pake Yamaha Soul yg pertama, pas ane tanya masalah bensin, do'i bilang isi premium 3 hari sekali... Wah itu sih hemat... Trus besoknya iseng2 jalan ke sorum Suzuki, ane tanya2 yg paling irit katanya Suzuki NEX, tapi bentuknya ane kurang suka... Trus ada yg namanya Skydrive, katanya sih lumayan irit... Jadi, intinya, ane mau nanya nieh agan2... Hematan mana sih...?? 1. Honda Scoopy 2. Suzuki Skydrive 3. Yamaha Mio Soul GT Makasih... sebenernya sih sama aja,, gk ada yang irit kalo metic,, kalo memang mau irit tergantung agan" aja ngatur RPM kayak gimana?? klo jalannya panteng gk betat betot di jamin IRIT tapi kalo bawanya asal betat betot, mau pake motor matic kayak apa juga dah pasti BOROS.. 05-12-2012 2343 Retired Moderator Posts 26,718 QuoteOriginal Posted By hmstore►matick hoda tanpa injeksi sdh irit di keluarin injeksi lagi mlah lbh irit gan. ah masaaa .... masih kalah irit sama Suzuki NEX 07-12-2012 1253 Sekali2 agan bawa mio,buat perbandingan aja gan 09-12-2012 1209 Kaskus Addict Posts 2,004 kalo mo irit tinggal utak-atik CVT aja gan, ganti roller dari yg 9gr STD mio jadi ke 6gr biar akselerasi lebih manteb ane make yg 7gr gas dikit aja langsung jalan kalo di logika kan bakal lebih irit tuh, soalnya putaran rpm dikit tapi uda bisa jalan CMIIW *fyi ane make ni motor untuk ke sekolah yg kurang lebih jaraknya 18km pulang-pergi biasa ane ngisi fulltank seminggu sekali 12-12-2012 2057 Aktivis Kaskus Posts 653 QuoteOriginal Posted By andreesurya93► beneran gan, no offense ane gan, ane juga punya motor yamaha kok jupiter mx ane juga pernah nyampek 91km/liter gan, ane minumin shell super extra gan, jalurnya juga sama gan surabaya - malang PP, kecepatan minimal 60kpj sampek full throttle 120kpj gan tapi sekarang motor ane udah ngga seirit dulu gan ngga tau nih kenapa kok ngga bisa irit kayak dulu hehehe hahaha ya semua orang pengen motornya irit gan, tapi ya syukuri apa adanya motor kita gan hahaha wah.. wah... wah.. irit bener tu yamaha jupiter z lu gan, ane minta ilmunya donk gan. mohon bantuannya ya gan...!!! soalnya jupiter z ane borosnya bukan main, 1liter 30km gan, PP Sunter +- lebak bulus gan, bensin pake sheel super.. kenapa ya..? rencana pengen beralih ke matik.. 17-12-2012 0219 Kaskus Maniac Posts 6,059 wah, jangan pada kemakan iklan deh sekarang sih irit ga harus h*nda motor merek yang lain juga udah irit gan.. yang penting cara bawa motornya gan. jangan terpengaruh sugesti deh gan 17-12-2012 0717 punya ane rada borosan vario cw lah tetap bangga,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 17-12-2012 0721 Kaskus Addict Posts 1,049 skedar share aja... motor di rumah, spin 2008, km dah 569xx..... cma bisa mampu di-kasi minum premium thn 2010-2011-an PP dari Tangerang-Tebet 72an-km 10rb per 2 hari awal thn 2012 ini PP dari Tangerang-Blok M 48an-km 10rb per 2 hari juga... mgkn krn jalur Ciledug parah macetnya, jadi jarak berkurang... niat thn depan mo ganti tunggangan... antara vario techno 125 pgm-fi ato hayate 125..... 19-12-2012 0001 Binjai - Haswandi Syahputra, cukup antusias uji tes irit BBM yang dilakukan di Blue Core Yamaha Motor Show BYMS 2019 di Lapangan Merdeka, Kota Binjai, Sumatera Utara. Dirinya mengaku penasaran motor-motor Yamaha saat ini relatif lebih irit dibandingkan varian beberapa tahun yang lalu. Andi, sapaan akrabnya, berujar Yamaha Mio karburator miliknya biasanya hanya bisa menempuh jarak sekitar 20 kilometer untuk setiap satu liternya. Sementara dalam demo irit BBM, didapatinya Yamaha Mio S terbaru, bisa melahap jalanan sejauh 54 km untuk satu liternya. "Dulu seliter paling dapat 20 km. Sekarang pakai Blue Core bisa lebih. Jadi dulu cukup boros, sebelumnya belum tahu, setelah ikut acara ini jadi tahu kalau motor Yamaha sekarang memang irit," ucap Andi ditemui di BYMS 2019 Binjai, Minggu 14/7/2019. Demo irit BBM sendiri, dilakukan dengan menggunakan alat pengukur Fuel Consumption Tester yang terhubung langsung ke tangki bahan bakar motor Yamaha Mio S yang sudah dilengkapi teknologi Blue Core. Tes dilakukan dengan asumsi motor digas dengan tarikan yang stabil, jalanan mulus dan datar, serta tanpa berboncengan. Warga lainnya, Dedi Saputra, mengatakan motor Yamaha miliknya sendiri terbilang cukup irit. Pria yang hobi touring ini menyatakan bahwa dirinya merasa bahwa saat ini pengeluaran BBM-nya bisa tak sebanyak motor Yamaha lama miliknya."Kalau saya kan biasa touring juga sama teman, pernah isi full tank dari Medan, sampai Parapat masih lumayan banyak bensinnya. Bisa irit, asal servisnya rutin," ungkap Dedi. Sementara itu, Technical Demo Irit BYMS Binjai, Arif Budiono, menyebut angka jarak tempuh di atas 50 km untuk setiap 1 liter BBM bisa dilakukan jika pengendara motor memacu motornya dengan kecepatan stabil. "Kalau tarik gasnya ugal-ugalan atau stop and go, kita tadi sudah tes menghasilkan jarak 43 km buat 1 liternya. Sementara dengan tarikan gas yang stabil atau eco riding bisa menempuh 54 km," jelas Arif, sejumlah faktor lain juga berpengaruh pada tingkat konsumsi BBM motor seperti kondisi jalan. "Perjalanan di jalan poros luar kota tentu lebih hemat dibandingkan berkendara di dalam kota karena sering berhenti," pungkasnya. Simak Video "Tour de Sumatra Utara Pakai Yamaha Xmax, Irit Nggak Ya?" [GambasVideo 20detik] idr/dry Mio boros… Ah itu dulu… Sekarang 1 liter bisa tempuh jarak 78 km… Awalnya saya juga nggak percaya kalau Yamaha Mio bisa irit. Tapi setelah melakukan pengujian sendiri baru dech saya percaya, jujur saja saya kaget dengan hasilnya. Gila aja… Mosok Mio bisa tembus 1 liter untuk 78 km… Saya sendiri merupakan user Mio lansiran tahun 2009. Dan Mio saya konsumsi bbmnya paling bagus tembus 1 liter untuk 30 km saja. Bisa dibilang konsumsi bbm Mio saya 11-12 sama konsumsi bbm RX King. Iya, saya dulu pernah punya RX King lansiran akhir, dan konsumsi bbmnya paling cuma 125. Terus kenapa sekarang Mio bisa irit… Saat ini, pabrikan sepeda motor di Indonesia sudah bergerak meninggalkan penggunaan karburator sebagai pengabutan bahan bakar dan digantikan dengan teknologi injeksi. Dan teknologi injeksi inilah yang saat ini bisa melahirkan motor-motor irit. Apalagi Yamaha punya teknologi yang disebut Bluecore. Dengan teknologi inilah yang menjadikan motor-motor Yamaha menjadi motor yang power full dan irit bahan bakar. Yamaha juga membenamkan teknologi Bluecore ini pada Mio series Mio M3, Mio Z, dan Mio S jadi jangan heran jika Mio sekarang ini bisa dibawa irit banget. Bahkan saya telah mengujinya langsung dan mendapatkan hasil 78 kilometer per liter. Beeehhhhh sadezzz… Pengujian ini dilakukan hari Sabtu tanggal 3 Februari 2018 kemarin dalam sebuah rangkaian touring keliling kota Semarang dengan mengendarai Yamaha Mio S. Sebelum touring di mulai, bbm telah diisi penuh oleh panitia, lalu tutup tangki di segel. Kemudian saya dan para peserta touring yang lain berkeliling kota Semarang dengan dikawal oleh voorijder. Jalanan yang dilalui cukup bervariasi, dari jalan datar, tanjakan tipis, turunan, jalan aspal, paving, jalan halus dan jalan sedikit rusak juga ada. Saya dan peserta touring lain menyempatkan berhenti di Lawang Sewu, Sam Poo Kong, dan Taman Maerakaca. Lalu dari Taman Maerakaca kembali lagi ke titik Start di Yamaha Flagship Shop Semarang. Dan disinilah penghitungan konsumsi bbm dilakukan. Untuk penghitungannya digunakan metode full to full. Km awal. Km akhir. Dengan metode full to full tangki kembali diisi oleh panitia. Hasilnya… Setelah dilakukan penghitungan, Yamaha Mio S yang saya gunakan tembus 1 liter untuk 78 km. Sedangkan peserta lain yang paling irit bisa tembus 1 liter untuk 80 km. Catatan… Saya memiliki bobot 51 kg dan tinggi badan 155 cm. Mio S dikendarai dalam posisi lampu eco indicator menyala. Rata-rata kecepatan saya 40 kpj. Maksimum speed 50 kpj. Untuk para calon konsumen yang sudah nyidam Mio nih, jangan ragu lagi akan keiritan bbm yamaha Mio. Dengan teknologi fuel injection Bluecore, kini Yamaha Mio irit banget… miojagoiritmasakini Bonus 😍😍😍😍 Post navigation Jakarta - Skuter matik skutik All New Soul GT yang baru saja diluncurkan Yamaha Indonesia, memang mengusung mesin yang mirip dengan mesin Mio M3 125. Namun keduanya memiliki performa yang berbeda karena segmen yang dibidik juga berbeda, akibatnya konsumsi bahan bakar pun juga PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Mio M3diposisikan sebagai motor untuk bersantai . Adapun All New Soul GT dirancang sebagai motor yang lebih sporty dengan mengutamakan kegalakan performa pun bisa ditebak, konsumsi bahan bakar keduanya berbeda. “All New Soul GT 125 sedikit lebih boros daripada Mio M3,” tutur Excecutive Vice President Director PT YIMM, Dyonisius Betty. Klaim itu berdasar hasil uji coba yang dilakukan secara ketat oleh Yamaha. "Tes BBM hasilnya sedikit di bawah Mio M3. Selisih 1 km lebih boros daripada Mio M3. Tapi ini All New Soul GT lebih bagus akselerasinya," terang mengingatkan, pada peluncuran Mio M3 125 akhir tahun lalu, Yamaha mengklaim konsumsi bbm Yamaha Mio M3 125 mencapai 54,1 km/liter. Artinya, All New Soul GT 125 ini bisa menjangkau jarak di atas 50 km dengan satu liter bahan bakar."Kami mengklaim sekitar 52-an km/liter," ucap lain motor ini adalah, fitur Eco Indicator untuk mengetahui cara berkendara yang irit. Jadi, pengendara bisa menjalankan motor ini secara irit dengan memperhatikan Eco Indicator. rgr/arf Jakarta - Yamaha lewat barisan skutik Mio-nya telah mendapat hati di mata masyarakat Indonesia, dan sempat memimpin pasar matik di tanah air. Sehingga rasanya tidak salah untuk detikOto menguji kembali bagaimana keiritan dari motor matik yang menjadi tulang punggung Yamaha keiritan Yamaha Mio J yang dilakukan detikOto, berbarengan dengan motor lain yang sekelas seperti Honda BeAT dan Suzuki pengetesan konsumsi BBM, tangki BBM motor dikuras habis dan motor kemudian kami nayalakan sampai benar-benar mati. Setelah mesin mati tangki diisi lagi dengan BBM 1 liter. Angka speedometer di masing-masing motor dicatat terlebih Yamaha Mio, data speedometer awal menunjukkan 00006,6 KM. Pengetesan dilakukan dengan rute dari kantor detikcom di Jalan Warung Buncit menuju jalan Kuningan, lalu dilanjutkan menempuh jalan Jenderal Sudirman, Gatot Subroto, MT Haryono, putar balik di daerah Cawang, menuju Ragunan, Kemang, Fatmawati, Pondok Indah, dan terakhir melintasi jalan Arteri sebelum kembali menuju ke dikendarai sambil beriringan dengan 2 motor lainnya dengan kecepatan rata-rata mencapai 40 km/jam dengan hanya menggunakan 1 liter bensin yang tersisa di dalam ini membuat perjalanan bersama Mio J kali ini sangat menegangkan, karena detikOto melakukan perjalanan sampai motor tidak bisa berjalan lagi setelah kehabisan bahan bakar. Akhirnya berpetualang bersama Mio J kali ini harus terhenti saat berada di jalanan Arteri Jakarta selatan. Motor benar-benar mati setelah dibawa berkeliling di Jakarta selama 3-4 detikOto melihat speedometer di angka 00057,45 Km! Itu berarti setelah dikurangi angka speedometer awal 6,6 km maka satu liter bensin cukup untuk membuat Mio melaju sampai 50,85 km atau dengan pembulatan ke atas 51 km dengan bobot pengendara mencapai sekitar 75 bagaimana dengan motor lainnya? Sanggupkah mengalahkan angka konsumsi BBM Mio? Tunggu sesaat lagi. lth/ddn

konsumsi bbm mio soul karbu